Filippo Menchelli e Marco Carniani deixam a liderança da The Italian Sea Group, Giovanni Costantino passa a acumular o cargo de presidente, enquanto a empresa enfrenta queda acentuada das ações e medidas financeiras
The Italian Sea Group anunciou a saída de dois altos executivos, após a repercussão do naufrágio do iate envolvido no caso do magnata Mike Lynch.
O presidente do conselho, Filippo Menchelli, e o diretor financeiro, Marco Carniani, renunciaram, e o diretor executivo, Giovanni Costantino, assumirá a presidência do conselho.
As informações sobre as mudanças e a situação financeira da empresa foram divulgadas publicamente, conforme informação divulgada pela Bloomberg L.P.
O que mudou na diretoria
Segundo o comunicado da empresa, Filippo Menchelli e Marco Carniani estão deixando a The Italian Sea Group, e Giovanni Costantino assumirá o cargo de presidente do conselho.
Na mesma noite, a empresa também anunciou a renúncia de Laura Angela Tadini ao cargo de membro do conselho, após ela dizer que havia uma “divergência de opiniões” com o restante do conselho.
Impacto no mercado e nas ações
A empresa, que controla a marca Perini Navi, viu suas ações terem problemas nos últimos anos, com as ações despencando mais de 70% desde o início de 2025, e ampliando perdas na sexta-feira, caindo 8,4% em Milão.
O naufrágio do iate Bayesian, que afundou em 2024 durante uma tempestade e matou sete pessoas, colocou ainda mais pressão sobre a percepção do mercado em relação à fabricante de iates.
Financiamento, auditoria e controle acionário
Na semana anterior, a TISG anunciou que estava contraindo um empréstimo de € 25 milhões (US$ 29,5 milhões) de seu acionista majoritário, a GC Holding SpA, por causa de estouros orçamentários, e que iniciaria uma auditoria independente de suas operações.
As recentes mudanças na gestão sugerem que Costantino está fortalecendo seu controle sobre a empresa, já que ele também controla a GC Holding, que detém 54% da TISG.
Responsabilidade, acionistas e contexto do naufrágio
A TISG havia negado anteriormente a responsabilidade pela construção do iate, afirmando que ele foi construído pela antiga administração da Perini Navi, posicionamento que faz parte do debate sobre responsabilidades legais e reputacionais após o acidente.
Entre os outros acionistas, a Giorgio Armani SpA aparece com quase 5% e o empresário belga Marc Coucke, por meio da Alychlo NV, detém 11,4%.
Com a combinação de renúncias, queda de ações, empréstimo e auditoria, a The Italian Sea Group enfrenta um momento de reestruturação e intensa atenção pública e regulatória, enquanto investidores e clientes aguardam desdobramentos sobre responsabilidades e a direção estratégica da empresa.