Stellantis produzirá carros chineses em Pernambuco com tecnologia flex pioneira no mundo
O polo automotivo de Goiana, em Pernambuco, será a casa de dois novos modelos de veículos eletrificados da marca chinesa Leapmotor. A Stellantis, gigante do setor automotivo, confirmou a produção dos utilitários B10 e C10 em sua unidade fabril no estado nordestino.
A grande novidade é a adaptação da tecnologia utilizada por esses carros. A Stellantis desenvolveu uma versão flex do sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle), que permite que o motor a combustão funcione como um gerador para carregar a bateria do motor elétrico. Essa inovação promete ser pioneira no mundo ao funcionar com etanol em qualquer mistura com gasolina.
A iniciativa reforça a estratégia da Stellantis de consolidar e expandir a presença da Leapmotor no Brasil e na América do Sul, conforme anunciado pela própria companhia. A produção local visa aumentar a competitividade e a oferta de veículos eletrificados no mercado brasileiro. Conforme informação divulgada pela Stellantis, a empresa já iniciou o desenvolvimento local da versão flex do sistema REEV.
Tecnologia REEV: o melhor dos dois mundos?
Os modelos B10 e C10 da Leapmotor utilizam um sistema de propulsão chamado REEV pela Stellantis. Nessa tecnologia, um motor a combustão interna não é diretamente responsável pela tração do veículo. Em vez disso, ele atua como um gerador, produzindo energia para recarregar a bateria que alimenta o motor elétrico principal.
Isso significa que o carro opera primariamente com eletricidade, proporcionando uma condução mais silenciosa e com zero emissões locais. O motor a combustão entra em ação apenas quando necessário para estender a autonomia, evitando a ansiedade de quem teme ficar sem bateria em viagens mais longas, um problema comum em veículos puramente elétricos.
Inovação com etanol: um passo para o futuro sustentável
A grande revolução anunciada pela Stellantis é a adaptação dessa tecnologia REEV para funcionar com etanol. A empresa afirma que essa é uma aplicação pioneira no mundo. A possibilidade de utilizar o biocombustível brasileiro, amplamente disponível e renovável, em conjunto com a eficiência da motorização elétrica, pode representar um avanço significativo para a mobilidade sustentável no país.
O presidente da Stellantis para América do Sul, Herlander Zola, destacou a importância da produção local da Leapmotor em Goiana. “A produção local da Leapmotor em nossa fábrica de Goiana (PE) é uma peça fundamental na estratégia de consolidar e ampliar o alcance da marca no Brasil e América do Sul”, afirmou Zola em comunicado.
Produção em Goiana: um polo estratégico
A fábrica da Stellantis em Goiana (PE) já é um centro de produção importante, atualmente fabricando modelos das marcas Jeep e RAM. A chegada da Leapmotor reforça o papel estratégico da unidade no portfólio global da Stellantis.
Publicações especializadas indicam que a produção local dos modelos da Leapmotor pode ter início a partir de 2027, embora a Stellantis não tenha confirmado oficialmente essa data. Outros detalhes importantes, como o percentual de nacionalização dos componentes que serão utilizados nos veículos produzidos em Pernambuco, ainda não foram divulgados pela companhia.